Міністр транспорту та зв’язку України Костянтин Єфименко: Державна льотна академія України та Міжнародна Акціонерна Авіаційна Компанія «Урга» - головні чинники, що сприятимуть відродженню Кіровоградського аеропорту
Про це він заявив під час наради із головою облдержадміністрації Сергієм Ларіним та його заступниками з приводу відновлення міжнародного статусу аеропорту у Кіровограді.
Особливу увагу Міністра привернула Державна льотна академія. Адже, за його словами, на сьогодні в державі є потреба у пілотах. В Україні є лише два навчальні заклади авіаційного профілю: Національний Авіаційний Університет і Державна льотна академія, у той час як Київський університет на рік випускає 4 пілота, Кіровоградська академія – 50.
- Варто підтримати цей навчальний заклад, тому що втратити базу, яку вже маємо, дуже легко, а от відновити – практично не можливо, - підкреслив Костянтин Єфименко.
Він детально розпитав ректора ДЛАУ Сергія Неділька про специфіку роботи академії, про нагальні потреби для подальшого її розвитку.
Сергій Неділько зазначив, що на сьогоднішній день в академії навчаються представники 33 країн світу, що свідчить про високий інтерес і престижність цього закладу. Але матеріально-технічна база вузу, що дісталася йому у спадок від Радянського Союзу, значно відстає від сучасних глобалізаційних процесів у світі і не забезпечує підготовку спеціалістів на належному рівні. З приводу чого Костянтин Єфименко зазначив, що він матиме розмову із Міністром освіти і науки Дмитром Табачником і спільними зусиллями шукатиметься вихід із цієї ситуації.
Ректор ДЛАУ також наголосив на тому, що у відомстві академії є 15 служб, які готові розпочати роботу по обслуговуванню КП «Аеропорт Кіровоград». Для того, щоб академія могла розпочати цю роботу, необхідно подовжити дію Сертифікату аеропорту з надання права на здійснення перевезення пасажирів. У даному випадку є зворотній бік медалі: продовжити дію Сертифікату можна за умови проведення ремонтно-відновлювальних робіт на недобудованій злітно-посадковій смузі, оскільки єдиним власником і користувачем двох злітно-посадкових смуг аеродрому є академія. В результаті це дозволить приймати літаки великого класу.
- Для поточного ремонту смуги потрібно 600 тисяч гривень, а для капітального ремонту, добудови і укомплектування її освітлювальними приладами необхідно 16 мільйонів гривень, - повідомив заступник голови облдержадміністрації Андрій Ніколаєнко.
Звертаючись до Міністра транспорту і зв’язку голова облдержадміністрації Сергій Ларін підкреслив, що добудова злітної смуги – це головна проблема і завдання на сьогодні.
- Аеропорт – наші повітряні ворота. Ми працюємо над реалізацією Президентського завдання – залученням інвестицій в область. Але чи захочуть інвестори прийти на нашу територію, якщо не зможуть нормально дістатись. Наше головне завдання по аеропорту – відновити його роботу. І зробити регулярні рейси на Київ як мінімум вранці і ввечері, - наголосив Сергій Ларін.
Також голова облдержадміністрації звернув увагу на те, що на території аеропорту розташовано відділення місцевої комерційної авіакомпанії «Урга», яка зголошується зробити на території аеропорту термінал. До того ж ця авіаційна бізнес-структура планує збудувати новий ангар для технічного обслуговування літаків, і ця послуга буде надаватись на найвищому рівні по всій Східній Європі.
Голова облдержадміністрації вважає, що за умови відновлення роботи аеропорту використання злітної смуги буде спільне як для Державної льотної академії, так і для авіакомпанії «Урга». З ним погодився і Міністр транспорту та зв’язку.
Насамкінець зустрічі Костянтин Єфименко дав доручення спільно із Міністерством освіти і науки опрацювати можливі шляхи забезпечення Державної льотної академії навчальними тренажерами для пілотів. Він повідомив, що за його дорученням незабаром в область приїдуть представники міністерства, кожен з яких працюватиме за певним напрямком: аеропорт, дороги, залізниця та ін.